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施工中所用的紫銅牌號(hào)為T1,其純度在99.95%以上,其余為雜質(zhì)。比較銅與鋼的物理性能,其焊接性問(wèn)題主要有:
(1)紫銅的導(dǎo)熱系數(shù)20℃時(shí)比鐵大7倍多,1000℃時(shí)為鋼的11倍多。焊接時(shí)熱量迅速?gòu)募訜釁^(qū)傳導(dǎo)出去,使母材與填充金屬難以熔合,因此焊接時(shí)必須采用較大功率的熱源,焊前和焊接時(shí)都要采取預(yù)熱和加熱措施。
(2)紫銅的線(xiàn)脹系數(shù)比鐵大15%,而收縮率又比鋼大1倍多,再加上其導(dǎo)熱能力強(qiáng),焊接熱影響區(qū)寬,焊接時(shí)易產(chǎn)生較大的變形和應(yīng)力。因此,組對(duì)時(shí)應(yīng)保證足夠的間隙,施焊時(shí)應(yīng)保證層間溫度。
(3)紫銅的表面張力系數(shù)僅為鋼的70%,焊接時(shí),銅液易下淌,根部成型不好,在全位置焊接時(shí)更為嚴(yán)重。在空中位置進(jìn)行焊接施工時(shí),焊縫的背面應(yīng)采取加墊板等相應(yīng)的技術(shù)措施。
(4)焊縫及熔合區(qū)易產(chǎn)生氣孔。主要是由氫和水汽所引起,由于銅在液態(tài)時(shí)能溶解大量的氫,而在凝固時(shí)氫的溶解度急劇減小,大量的氫要向外逸出,加上銅的導(dǎo)熱性強(qiáng),熔池凝固特別快,氫氣來(lái)不及逸出,就在焊縫中形成氣孔。因此,焊接施工時(shí),要保持焊接區(qū)有好的環(huán)境,控制焊縫冷卻速度。